1. Il camion non si avvia
Questo è un problema che quasi tutti i camionisti incontrano in inverno, e di solito si verifica quando il veicolo è rimasto parcheggiato durante la notte o non è stato guidato per un lungo periodo.
Soluzioni:① Innanzitutto, utilizzare la funzione di preriscaldamento del motore per avviare lentamente il veicolo più volte. Non ruotare immediatamente l'albero motore completamente verso l'alto. Lasciare 1-3 minuti tra ogni avvio. Una volta che il motore si è riscaldato, dovrebbe avviarsi correttamente. ② Controllare se la batteria è scarica o ha una tensione insufficiente. Le basse temperature riducono la capacità della batteria e aumentano il consumo energetico, quindi ricordati di controllarla e mantenerla regolarmente. ③ L'antigelo è essenziale. Non sostituirlo con acqua o alcool, né mescolare diversi tipi di antigelo.
2.Il serbatoio del carburante è congelato e il gasolio è ceroso.
Il carburante diesel contiene un componente ceroso con un punto di scorrimento relativamente alto. Pertanto, è soggetto a ceretta quando fa freddo, il che può anche impedire l'avviamento dei veicoli.
Soluzioni:① Scegli un serbatoio del carburante dotato di un sistema di riscaldamento o installa un sistema di riscaldamento del carburante; ② Aggiungere un depressore del punto di scorrimento al serbatoio del carburante per abbassare il punto di scorrimento e scongelare il carburante; ③ Passa a un carburante diesel a basso-ottano adatto alla temperatura locale; ④ Installa un piccolo serbatoio del carburante o utilizza un serbatoio del carburante a doppia-camera. L'utilizzo di un serbatoio più piccolo con carburante diesel a basso-ottano può far risparmiare sui costi.
3.Non è possibile rilasciare il freno a mano
In inverno, è comune trovare il freno a mano bloccato quando si avvia il veicolo al mattino o alla sera. Ciò è dovuto principalmente all'acqua ghiacciata nelle linee dell'aria, che impedisce la corretta distribuzione della pressione dell'aria. Esistono due scenari: l'unità principale o il rimorchio sono congelati.
Soluzioni:① Accendere l'interruttore di preriscaldamento dell'asciugatrice prima di avviare il veicolo. Controllare regolarmente la funzionalità dell'asciugatrice e sostituirla se necessario.
② Se l'unità principale è congelata, versare dell'acqua calda sulla valvola a quattro-vie.
③ Se il rimorchio è congelato, scottare prima la valvola a tre vie- con acqua calda, quindi smontarla e pulirla.
4.L'urea è congelata
Come il carburante diesel, anche l'urea ha un punto di congelamento, tipicamente inferiore a -11 gradi. Come l'acqua, si espande quando viene congelato. Pertanto, quando si aggiunge l'urea in inverno, non riempire eccessivamente il serbatoio per evitare che si congeli e scoppi.
Soluzioni:① Prima di avviare il veicolo, preriscaldarlo per un po' per attivare il dispositivo di riscaldamento nel sistema dell'urea e scongelare l'urea. Allo stesso modo, prima di parcheggiare, attendere due o tre minuti per consentire il completo drenaggio della soluzione di urea prima di spegnere il motore per evitare che le tubazioni gelino e si rompano; ② Aggiungi un modificatore di urea di grado veicolo- per abbassare il punto di congelamento; ③ Versare acqua calda nel serbatoio dell'urea, serrare il tappo e fare attenzione a non far fluire l'acqua nel serbatoio dell'urea.
5.La conversione da alta-velocità a bassa-velocità è difficile
Quando fa freddo, la viscosità del fluido della trasmissione aumenta, rendendo difficile la rotazione degli ingranaggi e creando resistenza nel passaggio dell'aria della valvola del cambio. Ostruzioni nel passaggio dell'aria, o la presenza di acqua o ruggine congelata, possono causare difficoltà o addirittura impedire al veicolo di passare dalla velocità alta a quella bassa.
Soluzioni:① Avviare il veicolo e lasciarlo riscaldare per un po' o percorrere una breve distanza; questo dovrebbe ripristinare il normale funzionamento.
② Rimuovere il foro di sfiato della valvola H della marcia alta/bassa, pulire la morchia, quindi reinstallarla.
③ Versare acqua calda sull'anello di gomma della valvola del cambio.
④ Sostituire il tubo dell'aria con uno nuovo.
6.Il riscaldatore non è caldo e non emette aria.
Un riscaldatore è essenziale per la guida invernale; solo regolando la temperatura interna dell'auto a un livello confortevole la guida può essere più piacevole. Tuttavia, durante l'uso, spesso sorgono problemi in cui il riscaldatore emette aria fredda o non emette affatto aria.
Soluzioni:① Controllare se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è bassa; una temperatura insufficiente comporterà un flusso d'aria insufficiente.
② Il nucleo del riscaldatore potrebbe essere ostruito; deve essere rimosso, pulito o sostituito.
③ Un refrigerante insufficiente riduce l'efficienza dello scambio di calore; aggiungere liquido refrigerante secondo necessità.
④ Un filtro dell'aria sporco può causare un flusso d'aria minimo o assente; sostituire il filtro dell'aria abitacolo.
7.Slittamento dei pneumatici
Le condizioni stradali invernali sono pessime e gli pneumatici sono molto sensibili alla temperatura. A basse temperature, i pneumatici si induriscono facilmente e diventano fragili, riducendo l'attrito. In combinazione con la lunga distanza di frenata dei camion, anche un leggero errore di calcolo può portare a tamponamenti-tamponati, ribaltamenti e altri incidenti. Pertanto, è necessario prestare particolare attenzione al problema dello slittamento dei pneumatici dei camion in inverno.
Soluzioni:① Sostituire tempestivamente i pneumatici con battistrada molto usurati. Prima di ogni viaggio, rimuovi i sassi dai battistrada, controlla la pressione e l'usura dei pneumatici e ricordati sempre di guidare con prudenza e sicurezza. ② Installare le catene da neve su strade ghiacciate e innevate e limitare la velocità a non più di 50 km/h. Rimuovere tempestivamente le catene da neve dopo essere usciti da zone ghiacciate o innevate per proteggere i pneumatici e risparmiare carburante.
8. I tergicristalli sono congelati
I tergicristalli sono fondamentali in caso di pioggia e neve. Tuttavia, quando le temperature sono troppo basse, i tergicristalli possono congelarsi dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato durante la notte o per un periodo prolungato. In questo caso è sconsigliabile versarvi direttamente dell'acqua o avviare forzatamente il veicolo.
Soluzioni:① Prendere l'abitudine di sollevare i tergicristalli prima di parcheggiare per evitare che si congelino; ② Utilizza spazzole di alta-qualità per evitare crepe o rotture alle basse temperature; ③ Accendi il riscaldamento dell'auto; dopo un po' il ghiaccio sul parabrezza si scioglierà, scongelando i tergicristalli; ④ Utilizzare un raschietto per ghiaccio per auto dedicato per rimuovere il ghiaccio superficiale.
