Principio di lavoro degli accessori semi-trailer

I componenti principali e i principi di lavoro di un semirimorchio sono i seguenti:
Differenziale: la funzione principale di un differenziale è consentire alle ruote di ruotare a velocità diverse, specialmente durante le curve. È costituito da ingranaggi planetari, ingranaggi solari e ingranaggi per anelli. Quando il veicolo guida dritto, gli ingranaggi all'interno del differenziale ruotano alla stessa velocità e la potenza viene trasmessa uniformemente alle ruote. Quando si gira, le ruote interne ed esterne devono ruotare a velocità diverse e il differenziale raggiunge questa funzione attraverso il suo meccanismo di marcia interno, garantendo la rotazione regolare del veicolo, riducendo l'usura dei pneumatici e il carico del sistema di trasmissione.
Dispositivo di supporto: il dispositivo di supporto si trova nella parte anteriore del telaio semi-trailer e viene utilizzato dopo che il semirimorchio è stato staccato dal trattore. È costituito da un cambio a doppia velocità, una manica di supporto, un'asta di supporto, una vite di trasmissione e una piastra di supporto. Il dispositivo di supporto utilizza il principio di "stare in cima a mille libbre" ed è diviso in due tipi: gambe di supporto a singolo azione e gambe di supporto di collegamento. Le gambe di supporto a singola azione sono adatte per situazioni pesanti, mentre le gambe di supporto collegate sono adatte per situazioni scaricate. Dovrebbero essere prestate attenzione alla planarità del terreno durante il funzionamento e il serraggio dei bulloni e l'aggiunta di grasso lubrificante devono essere controllati regolarmente per mantenere il normale funzionamento.
Sistema di frenatura: il sistema di frenatura di un semi-trailer si basa su un sistema di frenatura pneumatica a doppia linea per ottenere funzioni come la frenata, la frenata di parcheggio e la frenata di emergenza. Quando il guidatore si avvicina al pedale del freno, l'aria compressa entra nella oleodotto di controllo del rimorchio attraverso la valvola del freno del rimorchio sul trattore, entra nella camera del freno e spinge il pistone del freno per raggiungere la frenata. Quando il pedale del freno viene rilasciato, il gas viene rilasciato attraverso la valvola di rilascio rapido e il freno viene rilasciato. Quando il freno di guida si guasta, è possibile ottenere una frenata di emergenza tirando la valvola di controllo.
Dispositivo di connessione di trazione: il dispositivo di connessione di trazione viene utilizzato per trasmettere la forza di trazione e la forza di frenata e per sopportare carichi parziali. È fisso attraverso la connessione tra il telaio di trazione e il gancio di trazione e il perno viene inserito nella boccola sotto l'azione della gravità e della forza di molla per mantenere la tenuta della connessione. La barra di rimorchio può oscillare lungo l'asse, migliorando la flessibilità del veicolo e la capacità di gestire terreni complessi.
Assale posteriore: l'asse posteriore include componenti come carico di asse nominale, passo dell'asse, distanza centrale di sospensione, corpo dell'asse e distanza tra le superfici di montaggio della ruota. Il corpo dell'asse è il componente centrale dell'asse posteriore, responsabile del supporto del peso del rimorchio e della trasmissione di forze esterne. Il sistema di sospensione è responsabile dell'assorbimento di vibrazioni, gli assi e le ruote forniscono supporto stabile e il dispositivo di frenatura garantisce un parcheggio sicuro del veicolo.