Mentre la spinta globale verso la riduzione delle emissioni di carbonio accelera, la transizione dal trasporto edilizio alimentato a diesel-a quello elettrico sta guadagnando slancio. Per le flotte edili e gli operatori minerari, un dumper elettrico ad alte-prestazioni che offre potenza eccezionale,-capacità di carico utile e autonomia affidabile sta diventando la soluzione ideale per migliorare la produttività e ridurre i costi operativi.
ILAutocarro con cassone ribaltabile elettrico Chenglong H7 8×4è progettato per soddisfare queste esigenze. Combinando857 cavalli, a Batteria CATL da 600 kWhe un telaio per carichi pesanti-, fornisce prestazioni eccezionali per applicazioni edili e minerarie impegnative, supportando al contempo il trasporto sostenibile.
Prestazioni potenti per operazioni-pesanti
I cantieri edili spesso coinvolgono pendenze ripide, terreni accidentati e veicoli a pieno carico, ponendo enormi esigenze in termini di prestazioni del gruppo propulsore.
L'autocarro con cassone ribaltabile elettrico Chenglong H7 8×4 è dotato di aMotore elettrico ad alta-potenza Fast Gear da 630 kW, producendo fino a857 cavalli. Abbinato ad aTrasmissione a 6 velocità, il gruppo propulsore offre prestazioni fluide, efficienti e reattive. Sia che si parta da fermo a pieno carico o si affrontino pendenze ripide, il camion mantiene un'elevata potenza di trazione senza sacrificare l'efficienza.
Un avanzatoSistema di controllo elettrico Inovancefornisce tempi di risposta a livello di millisecondi-, ottimizzando l'erogazione di potenza e riducendo al minimo il consumo energetico. Il sistema di controllo intelligente aiuta inoltre a ridurre il rischio di guasti in condizioni operative impegnative, migliorando i tempi di attività del veicolo e riducendo i costi di manutenzione.
Chassis-per impieghi gravosi progettato per il massimo carico utile
La capacità di carico utile è uno dei fattori più importanti per la redditività del trasporto edilizio.
Il Chenglong H7 8×4 è dotato di aAssale posteriore con tecnologia Mercedes-Benz da 25-tonnellatee unAssale anteriore rinforzato da 9,5 tonnellate, combinato con aTelaio rinforzato da 318 mm (8+8+8).. Questo telaio ad alta-resistenza offre un'eccezionale resistenza alla flessione e allo stress torsionale, garantendo una durata a lungo-termine anche su strade accidentate e non asfaltate sotto carichi pesanti continui.
Il camion può essere equipaggiato con unCassone di carico conforme a 8–9 metri, fornendo circaVolume di carico maggiore del 18%.rispetto a molti modelli comparabili. Ciò consente agli operatori di trasportare più materiale entro i limiti di peso legali, aumentando l’efficienza operativa e i ricavi.
Protezione di sicurezza completa
La sicurezza è altrettanto importante negli ambienti di costruzione impegnativi.
Il Chenglong H7 utilizza uncabina di tipo-gabbia-ad alta resistenzacostruito con una struttura strutturale rinforzata per migliorare la protezione degli occupanti durante le collisioni.
Il camion è inoltre dotato di una suite completa di sistemi di sicurezza avanzati, tra cui:
--EBS (sistema di frenatura elettronico)
--ASR (regolamento antiscivolo)
--FCW (avviso di collisione frontale)
--AEBS (sistema avanzato di frenata di emergenza)
Queste tecnologie monitorano continuamente le condizioni di guida e aiutano a ridurre i rischi di incidenti.
ILPacco batteria impermeabile con grado di protezione IP68è protetto da piastre in acciaio corazzate a doppio-strato per una maggiore durata. Nel frattempo, l'impianto elettrico è stato sottoposto a test approfonditi in ambienti di caldo estremo, freddo intenso e alta-altitudine. Un sistema di protezione attiva con fusibili migliora ulteriormente la sicurezza operativa in condizioni di lavoro impegnative.
La batteria CATL da 600 kWh offre una lunga autonomia
Un trasporto edile efficiente richiede sia una lunga autonomia che tempi di inattività minimi.
Il Chenglong H7 è alimentato da unBatteria al litio CATL da 600 kWh, fornendo una gamma operativa completa dioltre 300 kmin condizioni di lavoro tipiche. Questo copre comodamente le operazioni quotidiane in progetti di edilizia urbana, sviluppo di infrastrutture, siti minerari e trasporti industriali senza richiedere la ricarica a metà-turno.
Il camion supportaricarica rapida DC con doppia-gun, consentendo alla batteria di ricaricarsi da bassa capacità a80% in circa 60 minuti. Gli autisti possono ricaricarsi comodamente durante le operazioni di carico o scarico, massimizzando la produttività e riducendo al minimo i tempi di fermo.
Per ridurre ulteriormente i costi di proprietà a lungo termine-, la batteria è supportata da unGaranzia 8 anni/1,8 milioni di kWh, contribuendo a preservare le prestazioni della batteria, prolungare la vita utile del veicolo e aumentare il valore di rivendita.
Costruito per un trasporto edilizio sostenibile e redditizio
Mentre il settore edile si muove verso trasporti più puliti e sostenibili, il dumper elettrico Chenglong H7 8×4 offre una combinazione convincente di prestazioni, affidabilità ed efficienza.
I punti salienti includono:
--Motore elettrico da 630 kW che produce 857 CV
--Batteria al litio CATL da 600 kWh
--Oltre 300 km di autonomia operativa
--Ricarica rapida in 60 minuti all'80%
--Assali per carichi pesanti con tecnologia Mercedes-Benz
--Telaio rinforzato per carichi pesanti
--Sistemi di sicurezza intelligenti avanzati
--Cassone di carico conforme di grande capacità
--Garanzia sulla batteria di 8 anni
Sia che si operi in progetti di infrastrutture urbane, operazioni in cava, siti minerari o ambienti di costruzione su larga-scala, il dumper elettrico Chenglong H7 8×4 offre la potenza, la durata e l'efficienza necessarie per massimizzare la produttività supportando al tempo stesso la transizione verso trasporti più ecologici.
