Semirimorchio a pianale portacontainer
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Semirimorchio a pianale portacontainer

Utilizzando acciaio al manganese Q355 ad alta resistenza-, questo veicolo è dotato di telaio saldato e travi longitudinali. È una configurazione a 3-assi (o multi-assi) con un design della piattaforma di carico piatta, senza ringhiere laterali ed è compatibile con container standard da 20/40/45 piedi. Dotato di pneumatici per carichi pesanti e assi rinforzati, il sistema di sospensione è stato ottimizzato. La lunghezza può essere estesa, montanti/bloccaggi aggiuntivi dispositivi aggiunti e un supporto per tettoia installato secondo necessità.
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introduzione al prodotto

Informazioni di base sul prodotto

 

 

Costruiamo l'intero telaio e le travi laterali principali in robusto acciaio al manganese ad alta resistenza Q355 e T700-. Ogni sezione è completamente saldata in un unico pezzo, quindi il rimorchio resiste perfettamente a torsioni costanti e colpi pesanti - ideale per anni di lavoro di trasporto pesante.

Offriamo configurazioni a 3-assi di serie (proprio come l'unità nella foto) e possiamo anche personalizzare rimorchi con 4, 5, 6, 7 o 8 assi per soddisfare le regole di peso locali. Ciascun asse trasporta in sicurezza da 11,5 a 13 tonnellate di carico.

La nostra piattaforma piatta standard è lunga 12,5–13 metri e larga 2,5–3 metri, a 1,2–1,5 metri da terra. Se hai bisogno di spostare facilmente attrezzature da costruzione alte, forniamo anche varianti a pianale ribassato-con altezza del ponte ridotta a soli 0,9 metri.

Questo rimorchio movimenta senza problemi tutti i tipi di merci pesanti e di lunghezza superiore-: container standard da 20 piedi, 40 piedi e 45 piedi, escavatori, rulli compressori, pale caricatrici, travi in ​​acciaio, tubi e parti di edifici prefabbricati di grandi dimensioni.

 

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Vantaggi tecnologici

Le travi longitudinali principali adottano un design a trave intera-attraverso-. Dopo lo stampaggio, la saldatura completa e il trattamento termico integrale, la struttura della trave offre un'eccellente resistenza alla flessione e prestazioni stabili, anche in presenza di carichi pesanti e sollecitazioni stradali complesse. Le travi trasversali densamente disposte, le travi laterali rinforzate e le piastre della flangia inferiore mantengono l'intera piattaforma piatta e rigida, evitando efficacemente la deformazione strutturale dopo un uso intenso a lungo-termine-ad alta intensità. Il rimorchio viene fornito con sospensioni a balestra-per impieghi gravosi di serie, con sospensioni pneumatiche disponibili come upgrade. Ammortizza notevolmente gli urti della strada, protegge sia il carico che i pneumatici e si comporta eccezionalmente bene sulle strade accidentate e non asfaltate in tutta l'Africa.

Per l'attrezzatura da corsa, forniamo assali di marchi internazionali di fiducia come Fuwa e BPW. Questi assali per carichi pesanti-sono caratterizzati da un'elevata capacità di carico e da una semplice manutenzione giornaliera, perfetti per il trasporto transfrontaliero su lunghe-distanza-. Il rimorchio è dotato di pneumatici per carichi pesanti 12.00R20 o 11.00R20-, altamente resistenti all'usura e alle forature per le condizioni stradali difficili. È installata una staffa centrale per la ruota di scorta per una sostituzione di emergenza rapida e comoda su strada.

L'impianto frenante adotta un'affidabile configurazione di freni ad aria compressa a doppia-linea, abbinata di serie al sistema antibloccaggio ABS-. Come aggiornamento opzionale è disponibile un sistema frenante elettronico EBS, che garantisce una frenata stabile e sicura su superfici bagnate e scivolose e lunghi tratti in discesa. Gli accessori di sicurezza completi, comprese le protezioni laterali, le strisce riflettenti rosse-gialle ad alta visibilità e i catarifrangenti posteriori, sono pienamente conformi agli standard di sicurezza stradale in Cina e nella maggior parte dei paesi africani.

Costruito con un pianale piatto e aperto senza sponde laterali, il rimorchio consente un carico e scarico flessibile multi-direzionale tramite carrello elevatore o gru. I raccordi standard per la chiusura dei container sono pre-installati sulla piattaforma per fissare saldamente i container da 20 piedi, 40 piedi e 45 piedi. I piedini di atterraggio manuali o idraulici a doppia velocità forniscono un solido supporto quando parcheggiato, facilitando il distacco del rimorchio dal trattore e semplificando tutte le operazioni di carico e scarico.

Per soddisfare le diverse esigenze di trasporto, offriamo una gamma completa di accessori opzionali, tra cui pali, telai per teloni, tende laterali, scale di accesso, cassette degli attrezzi e serbatoi d'aria maggiorati. Applichiamo anche l'ottimizzazione professionale della leggerezza. Adottando acciaio ad alta resistenza-e un design strutturale raffinato, riduciamo il peso complessivo del rimorchio mantenendo la piena resistenza strutturale, aiutando i clienti ad aumentare il carico utile effettivo e a migliorare l'efficienza del trasporto.

Immagini dettagliate del trailer

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Sono-raggiante
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I pneumatici sono opzionali
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Fibbia contenitore
Categoria Articolo Specificazione standard Aggiornamento facoltativo
Dimensione complessiva L×W×H 12.500×2.500×1.550 mm (40 piedi) 13000/13750mm di lunghezza, 2550/3000mm di larghezza
Peso Tara 7100kg Versione leggera: 6800 kg
  Carico utile massimo 40-45 Ton Versione assale 16T fino a 60 Ton
  PTT Inferiore o uguale a 49 Ton Custom secondo la legge stradale locale
Telaio del telaio Materiale della trave principale Acciaio al manganese ad alta resistenza Q355/T700, trave a I- da 500 mm Trave per carichi pesanti T700 ispessita
  Spessore della trave Flangia superiore 14 mm, anima 8 mm, flangia inferiore 16 mm Flangia fino a 18mm
  Piastra del ponte Piastra in acciaio a quadretti antiscivolo da 3 mm- Piastra da 4mm/pavimento in legno
Attrezzatura da corsa Asse Assali per carichi pesanti 3 pezzi 13T FUWA Assali BPW/YORK 16T
  Sospensione Sospensione a balestra pesante tipo Germania (10 foglie) Sospensioni pneumatiche
  Pneumatico Pneumatico radiale 12 pezzi 12.00R22.5 + 1 di ricambio Pneumatico da miniera 315/80R22.5 / 11.00R20
  Bordo Cerchio in acciaio 9.00-22.5 Cerchio in lega di alluminio
Traino e supporto Re Pin JOST 2" imbullonato- Perno king da 3,5" per carichi pesanti
  Carrello di atterraggio Gambe manuali a doppia velocità 28T Gambe di atterraggio idrauliche
Sistema frenante Tipo di freno Freno ad aria compressa a doppia linea, valvola relè WABCO Freno elettronico ABS/EBS
  Serbatoio dell'aria Serbatoio dell'aria 2×45 litri Serbatoio di grande capacità da 60 litri
  Elettrico Lampada full LED 24V + catarifrangenti laterali Lampada certificata ADR per esportazione
Fissaggio del carico Blocco a rotazione 12 set di serrature retrattili standard ISO 4/8 serrature, anelli di ancoraggio laterali
Accessori standard Raccordi Cassetta degli attrezzi, portaruota di scorta, protezione laterale, nastro riflettente Scaletta, telaio del telone, picchetti, parafango
Pittura Rivestimento Sabbiatura + primer epossidico + finitura poliuretanica Colore RAL personalizzato (blu come immagine)
A proposito di Yalong

 

Yalong è un produttore cinese specializzato nella produzione di rimorchi per cemento da 50 tonnellate. Offriamo il produttore di rimorchi per cemento in vendita. I prodotti Yalong hanno ottenuto un forte successo in regioni come il Sud-Est asiatico, il Medio Oriente, l'Africa e il Sud America, inclusi paesi come Filippine, Tanzania e Nigeria.

domande frequenti

 

1.Chi siamo?

La sede di YALONG si trova a Shandong, in Cina. Dal 2018 vendiamo in Africa (30,00%), Asia meridionale (20,00%), Sud-est asiatico (20,00%), Medio Oriente (20,00%) e mercato interno (10,00%). Ci sono circa 11-50 persone nel nostro ufficio.

2.perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?

Aderiamo alla filosofia aziendale "la qualità prima, il cliente prima" e abbiamo conquistato la fiducia e il sostegno di clienti nazionali ed esteri con un'eccellente qualità del prodotto, una buona attitudine al servizio e prezzi di vendita ragionevoli. I principali paesi e regioni di esportazione sono: Africa, Sud-Est asiatico, Asia centrale, Sud America e altri luoghi. Abbiamo un team di progettazione e sviluppo professionale in grado di progettare e sviluppare un'auto più adatta a te in base alle tue esigenze; ricca esperienza di esportazione, familiarità con le procedure di esportazione e le certificazioni richieste di vari paesi e può consegnarti la tua auto più velocemente; Con attrezzature di produzione di prima classe-, una forte forza tecnica e metodi di test avanzati, possiamo fornirti veicoli più stabili e affidabili.
3.Come possiamo garantire la qualità?

Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;

Ispezione sempre finale prima della spedizione;

4.Come si trova il vostro team tecnico dell'assistenza post-vendita?

Non solo siamo una società commerciale, ma disponiamo di un team di ingegneri e personale di manutenzione professionale che lavora nel campo delle macchine edili da quasi 20 anni. Possiamo fornirti supporto online in modo tempestivo o inviarlo alla rete China Manufacturing per ricevere supporto quando necessario.

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