Calciatore di cemento PTO da 25 tonnellate
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Calciatore di cemento PTO da 25 tonnellate

Tipo: 3- axle 25- tonnellata di cemento Trailer
Range di prezzo: $ 12, 500 - $ 21.500
Tempo di consegna: da 7 a 25 giorni
Velocità di scarico: oltre 1,5 tonnellate al minuto
Utilizzo: adatto per il trasporto di cemento, granuli PVC, cenere volante e altri materiali sfusi .
SKU: G010713
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introduzione al prodotto

Dettagli del prodotto

 

La pTO 25- tonnellata (decollo di potenza) Cement Truck rappresenta l'autunno all'avanguardia nella tecnologia di trasporto in polvere di massa . progettata per prestazioni ottimali in cemento, cenere volante e altre logistiche di materiale a polvere secca, questo veicolo specializzato combina una pesante capacità di carico utile con l'efficienza operativa per soddisfare le moderne richieste di costruzione .

 

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Specifica della petroliera di cemento da 25 tonnellate

 

Specifiche

Dettagli

Marca

Yalong 20cbm/25- tonnellata di cemento Bulk Trailer

Capacità

25cbm/30- ton (altre capacità disponibili)

Materiale

Acciaio

Motore diesel

Weichai 4100/4102

Compressore

Bohai, Fuda 10m³/12m³ o altri marchi

Tombino

Acciaio al carbonio o alluminio, diametro 500 mm

Valvola di scarico

Diametro di 3 o 4 pollici

Raggi principali

Struttura saldata, acciaio ad alta resistenza

Asse

3 assi

Attrezzatura di atterraggio

Jost

Sospensione

Sospensione meccanica

Pneumatico

12R22.5

 

Vantaggi competitivi e innovazione tecnica

 

1. Sistema di guida PTO ad alta efficienza energetica
L'eliminazione di unità di potenza separate riduce il consumo di energia di 15-20% rispetto ai sistemi convenzionali migliorando l'affidabilità - particolarmente preziosa nelle regioni con infrastruttura di potenza limitata {{2}

 

2. tecnologia di scarica di precisione
ILProgettazione a doppio compartimento a V.Con la distribuzione ottimizzata del flusso d'aria raggiunge il leader del settore<0.5% material residue. Quick-change fluidizing beds minimize maintenance downtime.

 

3. Controlli di sicurezza intelligenti
Sistemi di protezione completi tra cui:

Monitoraggio della pressione/temperatura in tempo reale

Valvole a pressione a doppio stadio

Sistemi di alimentazione dell'aria secondaria

 

4. durata leggera
La struttura ottimizzata CAD riduce il peso dell'8% senza compromettere la forza, migliorando l'efficienza del payload e il consumo di carburante .

 

5. versatilità multi-materiale
Configurato per varie polveri a secco tra cui:

Cemento

Cenere volante

Polveri minerali

Mortaio a mix a secco

Opzioni specifiche per materiale personalizzate disponibili (serbatoi di acciaio carbonio/acciaio inossidabile) .

 

Applicazioni globali e posizionamento del mercato

 

Casi d'uso primari:

Industria del cemento: Logistica da pianta-distribuzione da pianta a distanza a distanza (100-300 T. Capacità giornaliera)

Mega progetti: Fornitura diretta ai siti di infrastrutture (autostrade, dighe, ferrovie)

Riciclaggio delle ceneri volanti: Centrale elettrica al trasporto del produttore di materiale da costruzione

Logistica chimica: Trasporto di polvere PTA/catalizzatore con garanzia della purezza

Adattamenti regionali:

Climi tropicali: Sistemi di raffreddamento migliorati + guarnizioni resistenti al calore

Terreno montuoso: Frenata aggiornata + decelerazione ausiliaria

Mercati eco-sensibili: Design a circuito chiuso con recupero della polvere

Rispetto al trasporto di cemento insaccato, gli operatori ottengono costi logistici più bassi del 30% riducendo i rifiuti di imballaggio, allineandosi con le iniziative di sostenibilità globali .

 

A proposito di Yalong

 

Yalong è un produttore cinese specializzato in un produttore di petroliere in cemento da 25 tonnellate . offriamo il produttore di rimorchi di cemento in vendita . i prodotti di Yalong hanno ottenuto un forte successo in regioni come il sud -est asiatico, il Medio Oriente, l'Africa e il Sud America, compresi paesi come le Filippine, la Tanzania e

FAQ

 

D: 1. Cos'è una petroliera di cemento guidata da PTO e come funziona?

A: Una petroliera di cemento PTO (decollo di potenza) utilizza il motore del camion per alimentare il suo sistema di scarico pneumatico, eliminando la necessità di una sorgente di alimentazione esterna . la PTO trasferisce l'energia meccanica a un compressore d'aria a bordo, che pressioni sul serbatoio per fluidificare e scaricare materiali in piega a secco come cemento, cenere vola o polvere efficiente efficiente {}}.

D: 2. Quali materiali può trasportare questa petroliera oltre al cemento?

A: la petroliera PTO 25- ton è multifunzionale e adatta per:
✔ cenere volante
✔ polvere di calce
✔ Morta secca
✔ polveri minerali (e . g ., allumina, silice)
✔ Alcune polveri per alimenti (con opzione di serbatoio in acciaio inossidabile)

D: 3. Come viene ridotto al minimo il materiale residuo in questo design delle navi cisterna?

A: Il nostro serbatoio a V con cuscinetti di aerazione fluidizzante garantisce:
✔ <0.5% residue rate (industry-leading)
✔ Anche la distribuzione della pressione per scarico completo
✔ superfici facili da pulire per prevenire l'accumulo di materiale

D: 4. Quale manutenzione richiede il sistema PTO?

A: lubrificazione: usa cd 40- olio di grado (prima modifica a 30 ore operative, quindi ogni anno)

Q: 5. filtri dell'aria: pulire ogni 30 ore, sostituire ogni 150 ore

A: Controlli di sicurezza: ispezioni mensili di frizione PTO, tubi e valvole di pressione
Archiviazione a lungo termine: depressurizzare e pulire completamente il serbatoio per prevenire la corrosione

D: 6. Questa petroliera può funzionare in climi estremi?

A: Sì, offriamo configurazioni specifiche per il clima:
Regioni calde: sistemi di raffreddamento aggiornati + guarnizioni resistenti al calore
Zone fredde: tubi isolati + assistenza fredda
Alta umidità/polvere: protezione della corrosione migliorata + filtrazione dell'aria avanzata

D: 7. Quale supporto post-vendita viene fornito?

A: ✔ 12- garanzia del mese sui componenti del serbatoio e della PTO
✔ Supporto tecnico 24/7 con servizio multilingue
✔ Network di pezzi di ricambio globale per sostituzioni veloci
✔ Formazione in loco disponibile per gli operatori

 

 

 

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