Autocarro con cassone ribaltabile minerario 6x4 Howo

Autocarro con cassone ribaltabile 6x4 Howo (dedicato alla cava di pietra e alla cava di sabbia)
L'autocarro con cassone ribaltabile 6x4 Howo è un pratico autocarro con cassone ribaltabile-per carichi pesanti, realizzato su misura per operazioni a corto-raggio in cave di pietra, cave di sabbia e altre strutture simili. Non persegue caratteristiche fantasiose, ma si concentra sulla risoluzione delle preoccupazioni più importanti per i proprietari: la capacità di carico del camion, la sua capacità di trasportare rapidamente carichi pesanti, i costi di riparazione e i tempi di fermo.

Specificamente progettato per gli ambienti difficili delle cave di pietra e dei siti di sabbia
Le superfici delle cave di pietra sono piene di ghiaia e sabbia, con strade sconnesse e piene di buche. Il telaio dei normali camion stradali si deforma rapidamente. L'autocarro con cassone ribaltabile Howo 6x4 utilizza travi più spesse, traverse rinforzate e un assale posteriore per carichi pesanti da 16-tonnellate. L'intero veicolo, dal telaio all'alloggiamento dell'assale, è progettato per resistere alle attività minerarie. Può funzionare ininterrottamente per due o tre anni trasportando 30-45 tonnellate di ghiaia e sabbia lavorata con problemi minimi al telaio. Molti proprietari in precedenza utilizzavano autocarri stradali leggeri che richiedevano riparazioni importanti ogni sei mesi; ora, con il dumper 6x4 Howo, devono solo cambiare olio e pneumatici durante tutto l'anno.
Elevata capacità di trasporto, scarico rapido e consumo di carburante accettabile.
Dotato di un motore Weichai 340-440 CV National III/National V, abbinato a un cambio Fast alto-basso, scala senza sforzo pendii di sabbia e ghiaia fino al 20% di pendenza, anche a pieno carico. Quando ritorna vuoto, funziona in un intervallo di giri/min economico ad alta-marcia. Con oltre 20 viaggi al giorno, il consumo di carburante è inferiore di 3-5 litri per 100 chilometri rispetto a un camion autostradale della stessa potenza. Il cassone da carico minerario a forma di U- (di solito 18-24 metri cubi) è dotato di una piastra inferiore spessa 8 mm e piastre laterali spesse 6 mm, tutte realizzate in acciaio ad alta resistenza e resistente all'usura, garantendo uno scarico pulito senza attaccamenti. Può scaricare rapidamente sabbia gialla, ghiaia e macerie, risparmiando 1-2 minuti per viaggio rispetto ad altri, facilitando il lavoro di uno o due viaggi in più al giorno.


Preoccupato di acquistare un camion economico e di scarsa qualità?
L'autocarro con cassone ribaltabile 6x4 Howo è utilizzato nel settore nazionale del trasporto della pietra da oltre un decennio. Le parti sono prontamente disponibili a livello nazionale e i meccanici possono ripararle, quindi non è necessario preoccuparsi di trovare un'officina per le riparazioni.
Preoccupato per le difficoltà che iniziano negli inverni freddi o si interrompono nelle estati calde?
I motori Weichai possono avviarsi con un solo pulsante a -35 gradi e funzionare normalmente a 50 gradi e vengono utilizzati nelle cave della Cina nordoccidentale, Xinjiang e Hainan.

Preoccupato che i sassi danneggino il tuo camion?
Il cassone di carico è rialzato e ispessito nella parte anteriore e posteriore, mentre il tetto della cabina e la parte anteriore sono dotati di rete protettiva standard. Le pietre volanti non romperanno luci o finestre, risparmiandoti molti problemi con le successive riparazioni del vetro.

Preoccupato per gli alti costi di manutenzione?
Il motore, la trasmissione e gli assali sono tutti gruppi maturi. I prezzi dei ricambi sono trasparenti e più economici di oltre il 60% rispetto a quelli di marchi importati comparabili, e anche i costi della manodopera sono inferiori.
Specifiche tecniche (configurazione tipica
|
ificazione |
Dettagli |
Specifica |
Dettagli |
|
Modello |
ZZ3257N3847C2 |
Configurazione dell'azionamento |
6X4 |
|
Interasse |
4125+1350mm |
Produttore di motori |
Sinotruk |
|
Modello di trasmissione |
HW19712 di Sinotruk |
Rapporto asse posteriore |
5.45 |
|
Lunghezza totale |
8.645m |
Larghezza complessiva |
2.55m |
|
Altezza totale |
3.45m |
Larghezza carreggiata anteriore |
2022 mm |
|
Larghezza carreggiata posteriore |
1830/1830 mm |
Peso a vuoto |
12.46T |
|
Capacità di carico nominale |
12.41T |
Peso lordo del veicolo |
25T |
|
Classificazione dei camion |
Impieghi-pesanti |
Angolo di approccio |
19 gradi |
|
Modello del motore |
WD615.47 di Sinotruk |
Marca del motore |
Sinotruk |
|
Conteggio dei cilindri |
6 |
Tipo di carburante |
Diesel |
|
Spostamento |
9.726L |
Conformità sulle emissioni |
Euro III |
|
Potenza massima |
371 CV |
Potenza di picco |
273 kW |
|
Coppia massima |
1560N·m |
Gamma di coppia |
1200-1500 giri/min |
|
Velocità nominale |
2000 giri/min |
Configurazione del motore |
6-cilindri in linea, raffreddato ad acqua, 4 tempi |
|
Lunghezza del cassone di carico |
5.6m |
Larghezza del cassone di carico |
2.3m |
|
Altezza del cassone di carico |
1.5m |
Tipo di carico |
Scarico |
|
Marchio del cambio |
Sinotruk |
Conteggio delle marce avanti |
10 |
|
Conteggio delle retromarce |
2 |
Specifiche degli pneumatici |
12.00R20 |
|
Pneumatici totali |
10 |
Tipo di asse posteriore |
Ponte Sinotruk AC16 |
|
Capacità dell'asse posteriore |
16000 kg |
Trasporti a corto-raggio dalle cave di pietra agli impianti di miscelazione
Trasporto di sabbia lavorata, ghiaia e sabbia gialla all'interno e intorno alle cave
Trasporto macerie da piccole cave
Fuga dalle fosse di cantiere per scavo e rimozione rifiuti
Molti proprietari di cave di pietra hanno calcolato i costi complessivi: il costo di acquisto di un autocarro con cassone ribaltabile Howo 6x4 è più della metà di quello dei camion da miniera importati, e anche il costo delle parti e della manutenzione è inferiore. Il profitto extra guadagnato in un anno può facilmente acquistare un nuovo camion.

Imballaggio e spedizione

Feedback dei clienti

Domande frequenti
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La sede di YALONG si trova a Shandong, in Cina. Dal 2018 vendiamo in Africa (30,00%), Asia meridionale (20,00%), Sud-est asiatico (20,00%), Medio Oriente (20,00%) e mercato interno (10,00%). Ci sono circa 11-50 persone nel nostro ufficio.
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