China Blue Sinotruk HOWO 371hp 6X4 Tractor Truck Manufacturers
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Cab Rear Engine View
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Exhaust Pipe Turbo Detail
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Passenger Seat Sleeper Area
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Radiator Front Compartment
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Rear Left Fender Tail Light
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Rear Right Axle Suspension
Blue HOWO 6X4 Tractor Truck Euro 3 Rear Right Side View
Produttori di camion per trattori cinesi blu Sinotruk WHOO 371hp 6X4
Numero di modello ufficiale:
ZZ4257S3247CZ
Tipo di prodotto:
Camion trattore 6X4 (motore primo)
Marca:
Sinotruk-HOWO
Modello e potenza del motore:
Sinotruk WD615.47, 371 CV
Norma sulle emissioni:
Euro 3
Trasmissione:
Sinotruk HW19710, manuale a 12 velocità
Tipo di cabina:
HW76 Flat-cabina con tetto singolo e cuccetta singola
In qualità di produttore cinese specializzato nelle esportazioni di autocarri pesanti Sinotruk WHOO, abbiamo fornito questo trattore blu 6X4 da 371 CV a centinaia di flotte logistiche, appaltatori di ingegneria e rivenditori locali in tutta l'Africa, il Medio Oriente e il Sud-Est asiatico. Costruito con il collaudato motore diesel WD615 e lo standard sulle emissioni Euro 3, questo motore primo è progettato per lavori di trasporto pesante e costante,-con una capacità di traino massima di 40 tonnellate. Gestisce con facilità sia le autostrade asfaltate che le strade accidentate dei cantieri. Offriamo modifiche flessibili alla configurazione e supporto completo per l'esportazione per soddisfare le vostre esigenze operative locali.
Ciò che rende questo camion una scelta affidabile
Questo trattore blu WHOO 6X4 è rimasto popolare per anni, non per le sue caratteristiche fantasiose, ma perché è un semplice cavallo di battaglia che si presenta al lavoro ogni giorno. Per i mercati esteri dove-il supporto post-vendita può essere limitato, il suo design semplice e maturo rappresenta in realtà un enorme vantaggio - meno componenti elettronici delicati significano meno guasti imprevisti e i meccanici locali possono risolvere la maggior parte dei problemi senza una formazione specifica.
Che tu stia percorrendo regolari tratte merci a lungo- raggio, trainando container nei porti o trasportando attrezzature edili tra cantieri, questo camion mantiene bassi i tempi di inattività e elevati gli orari di lavoro. È anche una scelta comune per gli aggiornamenti della flotta, poiché gli autisti che hanno familiarità con i modelli Howo possono mettersi subito al volante senza alcuna curva di apprendimento aggiuntiva.
Potenza e trasmissione
-
Sotto la cabina c'è il classico motore diesel Sinotruk WD615.47 6-cilindrico, che eroga 371 cavalli con una forte coppia ai bassi-assi. Ciò significa che trascina i carichi pesanti senza problemi su rampe ripide e mantiene la velocità su lunghi tratti autostradali, senza cambi di marcia costanti. La configurazione delle emissioni Euro 3 semplifica le cose - senza complessi sistemi di post-trattamento sensibili alla qualità del carburante e soggetti a intasamenti.
È abbinato a un cambio manuale a 12-velocità, con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione che copre sia le manovre a bassa-velocità nei cantieri sia l'efficiente guida in autostrada. La disposizione del doppio asse motore posteriore 6X4 offre una trazione solida su ghiaia sciolta, strade di accesso fangose e terreni sabbiosi, quindi avrai meno probabilità di rimanere bloccato in condizioni di lavoro fuoristrada.
Il camion è posizionato su un telaio rinforzato in acciaio-ad alta resistenza, con una trave principale più spessa che resiste a torsioni e flessioni sotto pieno carico. Ha una massa lorda del veicolo di 25 tonnellate e una capacità di traino massima nominale di 40 tonnellate, che copre la maggior parte delle esigenze di trasporto di semirimorchi standard.
Il sistema di sospensione a balestra è costruito per durare, assorbe bene gli impatti delle strade irregolari e richiede pochissima manutenzione ordinaria. Viene fornito con 10 pezzi di pneumatici radiali per carichi pesanti 12.00R20-, con battistrada spesso per una buona resistenza all'usura e protezione dalle forature. Il sistema frenante ad aria compressa a doppio-circuito fornisce una forza frenante costante e affidabile, con freno di stazionamento e funzioni di frenata ausiliaria per una maggiore sicurezza nei tratti in discesa.
Comfort della cabina e dell'operatore
È dotato della cabina con cuccetta flat-top HW76, con una struttura interamente saldata-in acciaio per una solida protezione del conducente. Il design flat-top funziona meglio anche su percorsi con cavalcavia bassi e strade minerarie-ad altezza limitata.
All'interno, il layout è funzionale e semplice. Tutti i comandi sono posizionati a portata di mano e il cruscotto è disposto in modo chiaro in modo che i conducenti possano controllare gli indicatori a colpo d'occhio. Il sedile ergonomico del conducente offre un buon supporto per la schiena per i turni lunghi e la cuccetta-integrata offre ai conducenti un posto dove riposare durante i viaggi di più-giorni. Ci sono anche più punti di stoccaggio per strumenti, documenti e oggetti personali. Il grande parabrezza e gli ampi specchietti laterali offrono un'ottima-visibilità a 360 gradi, riducendo gli angoli ciechi durante la retromarcia e le manovre strette.
Il nostro supporto per forniture ed esportazioni
- In qualità di fornitore diretto di fabbrica, effettuiamo un'ispezione pre-consegna completa su ogni unità: testiamo tutti i sistemi elettrici, controlliamo eventuali perdite di olio e aria, eseguiamo test dei freni ed effettuiamo una breve prova su strada per assicurarci che tutto funzioni come dovrebbe.
- Supportiamo i termini commerciali comuni, tra cui FOB, CIF ed EXW, e possiamo organizzare spedizioni ro-ro, bulk carrier o trasporti in container in base alla quantità dell'ordine. Il nostro team prepara per te una serie completa di documenti di sdoganamento per l'esportazione, per rendere il processo di importazione il più agevole possibile. Forniamo anche pezzi di ricambio originali per assistenza post-a lungo termine, in modo che tu possa fare scorta delle parti soggette a usura più comuni insieme all'ordine del tuo camion.
- Questo trattore 6X4 è adatto a un'ampia gamma di usi: trasporto di merci a lunga-distanza, trasporto di container portuali, trasferimento di attrezzature edili, logistica di siti minerari e trasporto di merci sfuse.
Immagini dettagliate
elenco dei parametri
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Numero di modello ufficiale | ZZ4257S3247CZ |
| Tipo di veicolo | Camion trattore 6X4/Motrice primaria |
| Marca | Sinotruk-HOWO |
| Modello del motore e potenza nominale | Sinotruk WD615.47, 371 CV |
| Norma sulle emissioni | Euro 3 |
| Trasmissione | Sinotruk HW19710, manuale a 12 velocità |
| Tipo di cabina | HW76 Flat-cabina con tetto singolo e cuccetta singola |
| Massa lorda del veicolo | 25 tonnellate |
| Capacità di traino massima | 40 tonnellate |
| Specifiche degli pneumatici | 12.00R20, 10 pezzi |
| Dimensione complessiva (L×W×H) | 6.8m × 2.5m × 3.1m |
| Colore del corpo | Personalizzabile |
Imballaggio e spedizione
Feedback dei clienti
Domande frequenti
D: 1.Chi siamo?
R: La sede di YALONG si trova a Shandong, in Cina. Dal 2018 vendiamo in Africa (30,00%), Asia meridionale (20,00%), Sud-est asiatico (20,00%), Medio Oriente (20,00%) e mercato interno (10,00%). Ci sono circa 11-50 persone nel nostro ufficio.
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A: Aderiamo alla filosofia aziendale di "prima qualità, cliente prima" e abbiamo conquistato la fiducia e il supporto di clienti nazionali ed esteri con un'eccellente qualità del prodotto, una buona attitudine al servizio e prezzi di vendita ragionevoli. I principali paesi e regioni di esportazione sono: Africa, Sud-Est asiatico, Asia centrale, Sud America e altri luoghi. Abbiamo un team di progettazione e sviluppo professionale in grado di progettare e sviluppare un'auto più adatta a te in base alle tue esigenze; ricca esperienza di esportazione, familiarità con le procedure di esportazione e le certificazioni richieste di vari paesi e può consegnarti la tua auto più velocemente; Con attrezzature di produzione di prima classe-, una forte forza tecnica e metodi di test avanzati, possiamo fornirti veicoli più stabili e affidabili.
D: 3.Come possiamo garantire la qualità?
R: Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa; Sempre ispezione finale prima della spedizione;
D: 4.Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?
R: YALONG è un'azienda specializzata nell'esportazione di veicoli commerciali usati, che fornisce servizi unici-come approvvigionamento, preparazione, ispezione, dichiarazione doganale, trasporto e sdoganamento a destinazione per le dogane straniere.
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