Aspetto robusto con forte capacità di affrontare condizioni stradali complesse
L'altezza complessiva del corpo del veicolo è di soli 2,75 metri, consentendo un passaggio agevole attraverso numerosi ingressi di cantieri edili-con altezza limitata e tratti di strade rurali senza il rischio di rimanere bloccati a causa dei limiti di altezza. Con un passo di 3.500 mm e un raggio di sterzata ridotto, è molto più manovrabile dei modelli con passo lungo quando si effettuano inversioni a U-su strade strette e si viaggia lungo sentieri di montagna, rendendolo adatto a condizioni stradali complesse nelle aree urbane e rurali.
cambio e riparazione pneumatici
La cabina adotta una cabina corta-ampia con cuccetta, certificata per il trasporto di 3 persone. La piccola cuccetta nella parte posteriore non è spaziosa come quella dei camion pesanti-, ma può soddisfare la richiesta di riposo temporaneo. Gli autisti possono fare una pausa in attesa del carico per mantenere buone condizioni di guida.
L'interno è realizzato interamente con materiali duri,-resistenti all'usura e alle macchie-. Anche se spesso coperto di polvere o sfregato contro detriti durante i viaggi in cantiere, rimane intatto, con bassi costi di manutenzione e riparazione.
Lo schermo originale dell'auto è inoltre dotato di una funzione di telecamera per la retromarcia. Può migliorare efficacemente la sicurezza in scenari che richiedono movimenti frequenti del veicolo, come le inversioni a U-su strade strette, offrendo ai conducenti maggiore sicurezza durante la guida.
Weichai-Fast Powertrain offre prestazioni potenti sotto carichi pesanti
È alimentato da un motore diesel Weichai 4.1 L National VI con una potenza massima di 200 cavalli. Fornisce un'ampia coppia a bassa-velocità, eliminando la necessità di frequenti cambi di marcia durante la guida in cantieri o in salita su pendii ripidi.
Abbinato al cambio manuale a 10 velocità Fast 10JS90-B, questo cambio ha costantemente guadagnato grandi elogi tra i camionisti. È caratterizzato da robusta durata, elevata affidabilità e facile manutenzione. Grazie al rapporto di prima marcia più ampio, il veicolo può avviarsi più facilmente sotto carichi pesanti, rendendo più semplice l'utilizzo per i conducenti alle prime armi.
Abbinato al rapporto di trasmissione finale dell'asse posteriore di 5,571, il veicolo offre una forte potenza esplosiva a bassa-velocità. Gestisce senza problemi l'avviamento di carichi pesanti-e la guida in salita, rendendolo ideale per operazioni a bassa-velocità e-pesanti nel settore dei trasporti tecnici. Gli pneumatici adottano la specifica 8.25R20 16PR. Caratterizzati da un elevato numero di tele, sono resistenti alle forature-e all'usura-e mantengono prestazioni affidabili sulle strade accidentate dei cantieri con bassi costi di sostituzione degli pneumatici nel lungo periodo.
Cassone ribaltabile da 3,8 metri, conforme alle normative per una maggiore capacità di carico
Il cassone di carico è lungo 3,8 metri e largo 2,1 metri. È adatto al trasporto di materiali da costruzione come sabbia, ghiaia, mattoni e cemento, nonché al trasporto di rifiuti di decorazioni e terra su brevi distanze. Tuttavia, questo veicolo richiede una targa gialla, quindi i conducenti con patente di guida di classe C non sono autorizzati a guidarlo, il che impone alcune restrizioni sui requisiti di ingresso.
Riepilogo
La configurazione complessiva di questo autocarro con cassone ribaltabile Sinotruk Howo Mengshi privilegia la praticità e la robustezza. Vanta una potente potenza erogata, una capacità di carico affidabile-e una grande flessibilità, che lo rendono particolarmente adatto a scenari quali il trasporto di materiali da costruzione, il trasporto a breve-distanza nei cantieri edili e la raccolta e il trasporto dei rifiuti. È un'opzione molto pratica per i camionisti che viaggiano spesso su condizioni stradali complicate.
