I semi rimorchi e i rimorchi completi sono due tipi comuni di rimorchi, che hanno differenze significative nella struttura, nei metodi di rimorchio, nella capacità di carico e nella stabilità della guida. Le seguenti sono le principali differenze tra i due:
1. Design strutturale
Trailer completo: il trailer completo ha un telaio e un corpo completo, che possono supportare e mantenere indipendentemente la stabilità. Il suo carico è completamente portato da solo, collegato al trattore solo attraverso i ganci e il trattore fornisce solo controllo di potenza e sterzo.
Semi rimorchio: la metà anteriore del semirimorchio è posizionata sulla sella di rimorchio del trattore e l'asse posteriore del trattore porta parte del peso. Un semirimorchio non può essere supportato in modo indipendente e deve fare affidamento sulle gambe per mantenere la stabilità.
2. Metodo di trazione
Trailer completo: collegato al trattore attraverso un gancio di rimorchio o una barra di rimorchio, il trattore fornisce solo energia e sterzo e il trailer segue il trattore.
Semi Trailer: collegato alla sella del trattore attraverso il perno di rimorchio, il trattore non solo fornisce potenza ma porta anche un po 'di peso, rendendo più stretta la connessione.
3. Capacità di carico
Trailer completo: adatto per il trasporto di merci con grande volume e peso leggero, come materiali da costruzione e prodotti agricoli, con una capacità di carico di decine o addirittura centinaia di tonnellate.
Semi rimorchio: più adatto per il trasporto di merci grandi e pesanti, come macchinari e contenitori, con una capacità di carico nominale in genere tra 30 tonnellate e 50 tonnellate.
4. Stabilità di guida
Trailer completo: è incline a una deriva e ondeggiatura durante la guida ad alta velocità o la svolta, che richiede elevate capacità di guida e condizioni stradali.
Semi rimorchio: strettamente collegato al trattore, con un baricentro inferiore e una buona stabilità di guida, adatto per il trasporto autostradale a lunga distanza e di alta qualità.
5. Scenari di utilizzo
Trailer completo: utilizzato principalmente per il trasporto in porti, fabbriche e altre aree. A causa della scarsa stabilità durante la guida ad alta velocità, è stato limitato dall'uso sulle autostrade.
Semi Trailer: ampiamente utilizzato nel trasporto stradale a lunga distanza e di alta qualità, è lo strumento principale nel trasporto su strada.
6. Operazione inversa
Trailer completo: l'operazione di inversione è complessa e richiede elevate capacità tecniche dal conducente.
Semi trailer: l'inversione è relativamente semplice e più facile da gestire.
Riassumere
I rimorchi completi sono adatti per il trasporto a breve distanza e in loco, mentre i semi rimorchi sono più adatti per il trasporto autostradale a lunga distanza e di alta qualità. La scelta del trailer dipende dalle esigenze di trasporto specifiche e dall'esperienza di guida.
