Rimorchio ribassato a collo di cigno staccabile a 3 assi

Semirimorchio a pianale ribassato

Il semirimorchio a pianale ribassato-ha un baricentro basso, una superficie bassa del pannello e un'elevata capacità di carico-portante, progettato specificamente per trainare attrezzature ultra larghe, ultra alte, sovrappeso e di grandi dimensioni

Solitamente utilizzato per il trasporto di merci pesanti come container, veicoli pesanti, veicoli ferroviari, macchine minerarie, macchine forestali, macchine edili, ecc. Più basso è il baricentro, migliore è la stabilità e la sicurezza, nonché la capacità di trasportare carichi ultra-alti e superare ostacoli sopraelevati.

Il carico di un semirimorchio a pianale ribassato-varia a seconda del numero di assi e delle dimensioni degli pneumatici. Più assi ci sono, maggiore è il carico, con un range di carico compreso tra 20 e 150 tonnellate

Struttura principale e classificazione
A seconda che il collo di cigno sia staccabile, ci sono due tipi principali:

Piattaforma di carico

La piattaforma di carico del semirimorchio a pianale ribassato-è l'area centrale della capacità di carico-del veicolo.
1. Due lati della piattaforma di carico sono dotati di piastre allargate pieghevoli/rimovibili, collegate alla trave principale tramite cerniere o alberi a perno.
2.Dopo aver abbassato la tavola allargata, la larghezza complessiva del veicolo aumenta per soddisfare le esigenze di trasporto delle apparecchiature ultra larghe.
3. Quando non in uso, può essere sollevato e retratto senza influire sulla normale guida e sul passaggio limite di larghezza.

Assale e pneumatico

Utilizzo di componenti di alta-qualità di marchi di fama internazionale

Il sistema di carico principale-è dotato di assi Fuhua, Caree,

Il sistema di camminata è dotato di pneumatici Linglong/Chaoyang/Double Coin/Triangolo,

La forte combinazione crea un semirimorchio di qualità e affidabilità più elevate.

Rampa di atterraggio idraulica

 

1. Installato nella parte posteriore della piattaforma di carico, realizzato in lamiera di acciaio ad alta-resistenza e nervature rinforzate, con denti antiscivolo sulla superficie.
2. La scala idraulica è controllata da un cilindro dell'olio a doppio effetto per il sollevamento e l'abbassamento e può essere posizionata in piano, sollevata e inclinata per ottenere il movimento autonomo delle macchine edili su e giù.
3. Il collegamento tra la scala e la piattaforma di carico adotta un perno di grande-diametro con un ugello lubrificante, che ha una forte capacità di carico-e non si deforma facilmente.

1. Che cos'è un rimorchio ribassato a collo d'oca e a cosa serve?

Un rimorchio ribassato a collo di cigno è un semi-rimorchio con attacco a collo di cigno e altezza del pianale ridotta, progettato specificamente per il trasporto di carichi di grandi dimensioni non-divisibili. Il suo ponte basso abbassa il baricentro per una maggiore stabilità e spazio libero in caso di limiti di altezza. Viene utilizzato principalmente per il trasporto di attrezzature edili come escavatori e bulldozer, nonché di beni industriali pesanti come grandi strutture in acciaio, trasformatori e componenti di turbine eoliche.

2. Qual è la differenza tra collo di cigno fisso e collo di cigno rimovibile (RGN)? Quale dovrei scegliere?

Le differenze principali risiedono nei metodi di caricamento e negli scenari applicativi:

Collo d'oca fisso: Il collo di cigno è fissato al telaio. Il carico viene generalmente caricato dalla parte posteriore tramite rampe. È più semplice, più affidabile e adatto al trasporto regolare di attrezzature pesanti.

Collo di cigno rimovibile (RGN): Il collo di cigno può essere separato (idraulicamente o meccanicamente), consentendo al piatto anteriore di abbassarsi a terra, formando una rampa per la salita e la discesa delle attrezzature. Offre elevata efficienza ed è ideale per attrezzature cingolate-come escavatori e bulldozer.

Suggerimento per la selezione: scegli RGN per l'efficienza e le attrezzature semoventi-; scegli il collo di cigno fisso per la convenienza-e i percorsi stabili.

3. A cosa devo prestare attenzione per quanto riguarda l'impianto idraulico di un rimorchio RGN?

L'impianto idraulico è il cuore di un rimorchio RGN. Punti chiave da notare:

Progettazione di circuiti: I sistemi più vecchi potrebbero avere una bobina di tipo O- (tutte le porte bloccate in folle), facendo sì che la pompa funzioni costantemente ad alta pressione. I sistemi migliorati utilizzano un circuito di commutazione che consente alla pompa di funzionare senza carico in folle, riducendo gli sprechi energetici e prolungando la durata dei componenti.

Sincronizzazione e regolazione: Su terreni irregolari, la sincronizzazione dei quattro cilindri di sollevamento può rappresentare un problema. I design aggiornati consentono il controllo indipendente dei cilindri di ciascun lato, garantendo che il piatto a collo di cigno sia completamente a contatto con il terreno per un caricamento sicuro e stabile.

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